همه چیز درباره  ساندرو استپ وی | قیمت آپشن ها تجهیزات و امکانات

در ماه‌های اخیر از آغاز مذاکرات تازه رنوپارس برای تولید برخی محصولات جدید رنو در ایران خبرهای متعددی شنیدیم. درحالیکه مدیرعامل رنوپارس درصدد تولید برخی محصولات رنو در ایران خودرو و برخی محصولات دیگر در سایپاست حالا باخبر شدیم که رنو می‌خواهد با کمک پارس خودرو محصول جدیدی به بازار عرضه کند؛ این محصول جدید Sandero Stepway است.

برنامه بلندمدت رنو برای ایران عرضه 25 محصول مختلف است، ولی این فرانسوی برای زودتر رسیدن به این هدف می‌خواهد بخشی از زنجیره تولید محصولات رنو در ایران را به شرکت‌های کوچک‌تری مثل پارس خودرو واگذار کند. این تصمیم شاید به نارضایتی رنو از عملکرد ایران‌ خودرو و سایپا در سال‌های اخیر برمی‌گردد به‌خصوص در زمینه قیمت تمام‌شده محصول و نحوه خدمات پس از فروش آن.

همان ساندرو است، ولی قدبلندتر!

در آخرین سال‌های نسل اول ساندرو هاچ‌بک، رنو تصمیم گرفت تا نسخه شاسی‌بلند آن را هم بسازد؛ البته در کلاس شاسی‌بلندهای کوچک. برزیل نخستین جایی بود که فروش استپ ‌وی در آنجا شروع شد. سپس از برزیل به برخی کشورهای دیگر آمریکای لاتین نیز صادر شد و حتی به بازار مکزیک هم رفت تا اینکه از 2009 به بازار اروپا رسید و در آنجا تحت برند داچیا فروخته شد.

ساندرو استپ وی با همان پلتفرم ساندرو هاچ‌بک ساخته شده است، ارتفاع بلندتری دارد، جادارتر است، به باربند تجهیز شده و روی گلگیرهایش نیز زه‌های پلاستیکی مشکی‌رنگی به چشم می‌خورد تا مثلا نشان دهد که آفرود هم هست! ولی باتوجه به دیفرانسیل جلو بودنش از این خودرو نباید انتظار آفرود داشت.

چه پیشرانه‌ای دارد؟

در اروپا برای نسل دوم ساندرو استپ وی تنها دو انجین وجود دارد: یکی 0.9 لیتری 3 سیلندر توربوبنزینی که TCe نام دارد و دیگری 1.5 لیتری 4 سیلندر دیزلی dCi است. قدرت هر دو انجین حدود 90 اسب‌بخار است، ولی گشتاور انجین بنزینی به 140 نیوتن‌متر و گشتاور انجین دیزلی به 220 نیوتن‌متر می‌رسد. هردو نیز با گیربکس 5 سرعته دستی عرضه می‌شوند و هیچ گیربگس دیگری برای آن‌ها وجود ندارد.

اما از آنجایی که احتمال ورود نسل اول ساندرو استپ وی به ایران بسیار زیاد است پس باید انجین‌های نسل اول آن را درنظر بگیریم که یعنی محتمل‌ترین پیشرانه آن همان انجین 1.6 لیتری ساندرو هاچ‌بک است. البته این پیشرانه در بازار جهانی در دو نوع 8 سوپاپ و 16 سوپاپ عرضه شده که تفاوت هرکدام در جدول زیر آمده است.

در مورد امکانات ساندرو استپ وی خبری در دست نیست اما گفته می‌شود که پارس خودرو درصدد استفاده از تایرهای عریض‌تر و همچنین مانیتور 7 اینچی در این خودروست. تهویه دستی، دکمه‌های کنترلی روی فرمان و دو عدد ایربگ از دیگر مشخصه‌های احتمالی استپ وی است.

چه قیمتی دارد؟

وقتی می‌گوییم داچیا، یعنی از خودروهای ارزان‌قیمت صحبت می‌کنیم و استپ‌ وی نیز از این قاعده مستثنی نیست. در ساندرو استپ وی دنبال چیز خاصی نگردید چراکه همه چیز استپ وی در قیمتش خلاصه شده است. قیمت بسیار رقابتی ساندرو استپ وی که حدود 7000 یورو در اروپا و 8500 پوند در انگلیس است باعث شده تا این خودرو حاشیه قیمتی بسیار خوبی با معروف‌ترین‌های شاسی‌بلندهای کوچک جهان مثل نیسان جوک، فیات Panda Trekking، هوندا جاز، هیوندای ix20 و سوزوکی SX4 S-Cross داشته باشد.

برای قیمت این خودرو در ایران باید به دو نکته توجه کرد. اول اینکه در بازار اروپا، قیمت پایه‌ای مدل‌های جدید ساندرو استپ وی حدود 7000 یورو (8500 پوند در انگلیس) است. دوم اینکه استپ وی با قیمتی ارزان‌تر از داستر، گران‌تر از ساندرو هاچ‌بک و تقریبا هم‌اندازه Logan MCV (مدل جدید تندر استیشن) عرضه می شود. بنابراین می توان پیش بینی کرد در صورت عرضه استپ وی در ایران، قیمت آن حدود 60 میلیون تومان (یاحتی کمتر) است که در اینصورت باید با لیفان X50 کرمان موتور رقابت کند؛ لیفانی که مدل دستی آن حدود 49 میلیون و مدل CVT آن حدود 56 میلیون تومان فروخته می‌شود.

به‌روزرسانی: روز سه‌شنبه، 16 شهریورماه، طی مراسمی از رنو ساندرو استپ‌ وی در کارخانه پارس خودرو رونمایی شد. طبق گفته‌های مدیرعامل رنو پارس، ساندرو استپ وی در 6 رنگ مشکی، سفید، قرمز، آبی، خاکستری و نقره‌ای تولید می‌شود. همچنین قیمت مدل اتوماتیک این خودرو 52.5 میلیون تومان و قیمت مدل دنده‌ای آن 46.5 میلیون

تومان اعلام شده است.

قیمت  ساندرو استپ وی اعلام شد

ناصر آقا محمدی اظهار کرد:این خودرو در مدل دنده دستی به قیمت 46 میلیون و 500 هزار تومان و در مدل دنده اتوماتیک نیز به قیمت 52 میلیون و 500 هزار تومان عرضه خواهد شد.

وی ادامه داد:رنو و نیسان همکاران استراتژیک پارس خودرو هستند و در حال حاضر قرار داد مشترک با رنو و نیسان داریم.

آقا محمدی با بیان اینکه در حال مذاکره برای تولید محصول جدید نیسان هستیم خاطر نشان کرد:مذاکرات به طور جدی ادامه دارد البته به نتیجه نهایی نرسیده ایم.

وی با اشاره به احتمال تولید مجدد خودروی نیسان قشقایی در ایران اظهار کرد:تولید این خودرو به دلیل تحریم ها متوقف شده بود که این خودرو در دستور کار مذاکرات است.